基隆市開發最早的仁愛區（大基隆），原本有許多古老街肆，經過日本人現代化的市區重劃和戰爭末期美軍的轟炸，加上邁入現代化以後的建設，很多古宅都遭到拆除或消失，目前倖存的其中，有林開郡先生所興建的一棟西式洋樓（愛一路45號），跟一棟仿文藝復興式的建築（仁二路259號）。
而關於林開郡先生，只找到以下資料
力行中學
力行中學
閒暇之餘與長輩聊天，談及基隆除了有一所「立德中學」外，還有一所力行中學，因口音的關係，經咕狗收尋之後找到一所「勵行高中」，但學校是在永和，不死心再努力翻尋，終於在這篇「佛菩薩探訪錄–消災解厄篇」找到片段資料，該作者約民國30年生。
…在我十五歲那年，記得大約在秋末冬初時候，在基隆私立力行高中校門玩耍，不知怎的，學校大鐵門經我不在意地搖動了幾下忽然倒了下來…
竹仔嶺招魂碑
根據維基百科的敘述，可以對竹仔嶺隧道有些微了解：
台灣第一條鐵路由基隆至新竹為止，乃是由清代台灣巡撫劉銘傳建築。基隆通往台北一段，經由今日基隆市安樂區佛祖嶺，通過獅球嶺隧道，貫穿獅球嶺到達八堵。由於獅球嶺隧道設計不佳，兩端低陷，中間高起，火車行駛不易，日本統治台灣之後決定改築新的鐵路線。1896年5月起開始挖鑿竹仔嶺隧道，以貫通獅球嶺，由大倉組與有馬組負責施工，隔年1月22日貫通，全部工程經過兩年多始完工，工程期間有300多人殉難。竣工後，在隧道的北口舉行開通儀式，臺灣總督等官員皆列席參加。
日軍少尉碑
日軍少尉碑
在基隆三坑嚴放寺後山稜線竹林中有一座「日本陸軍步兵少尉正八位松田篤三之墓」，又稱「日軍少尉碑」，而我記得在法王寺通往後山嚴放寺的小路上，立有一石柱，上寫著「少尉」，意指這裡有紀念碑。一般人看到這石柱會相當奇怪，因為主碑不再附近，而是在後山竹林中，這石柱大概是算指引的功能吧！但遍查網路無人有此記錄，是我年老昏花老糊塗了嗎？還是被拆掉了？只見有人記錄：…立有一根花崗岩石柱，上有「大正九年…新見…」等字，哇～這段懸案有待貴人來考證。
基隆魚菜市場
↑基隆魚市場鰱子鯛堆積狀況
日治初期，魚類多在街道兩旁擺設銷售，沒有任何市場設備。明治33[1900]年起政府為了建設公共衛生設施，開始在各街庄實施衛生事業，並將魚市場的經營管理納入規劃。明治44[1911]年總督府發布「臺灣市場取締規則」，規定魚菜市場由各廳管轄；並發布市場貸渡規定，規定市場內的零售商必須支付一定的使用費，以此收入作為廳公共衛生事業之經營費用。
位於旭川河東岸今仁三路和仁四路之間的仁愛市場，前身是日治時期的「福德食料品小賣巿場」，建於明治42年(1909)，曾為基隆市最大的蔬果批發市場，崁仔頂漁獲和蔬果的中小盤商販雲集於此。
基隆人舊稱此為「大市場」，因為是基隆港巿最大的巿場。後因巿街發展屢加增建，現貌是於民國78年建造而成十二層大樓，一、二樓是巿場，其餘為國民住宅。
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基隆新店街附近
新店里
漢人在基隆港南側約於雍正年間，發展成崁仔頂街；其後約於乾隆年間，在西北側陸續形成新的街肆，此街肆即被稱為「新店街」，以其店舖簇新之故也。新店里里名就是沿用新店街的舊名而來。
本里在清代、日治初期，屬新店街、媽祖宮、暗街仔街，坎仔頂街，昭和6年(1931) 改訂町名，屬旭町。 民國35年行政區域調整，旭町劃分為新店、和興二里；民國67年，和興里併入新店里。
基隆朝日橋
↑基隆市區旭橋眺望，照片提供http://www.taipics.com/
根據這篇paper「日治初期台灣的道路事業1895.5-1897.10 蔡龍保」
1895.7-1895.9 築路狀況
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台北州基隆稅務出張所
本照片為收稅官吏基隆出張所員團體合照。
依照片地點顯示，為現今港邊郵局位置所在。「台北州基隆稅務出張所」在台灣光復以後，行政區域調整後改為「基隆市稅務稽徵所」，嗣因擴大編制，於民國36年1月再改為基隆市稅捐稽徵處，隸屬基隆市政府，受台灣省政府財政廳監督，負責全市國、省及地方各種稅捐稽徵事宜。