（番外）：全台No:1跨海大橋～和平橋
和平橋原名「基隆橋」，係昭和九年(1934)建造，昭和十年(1935)完成的一座鋼筋混凝土平 橋，橋樑建築形式為一般制式造型，橋墩用八腳是代表當時日本帝國八竑一宇，征服世界的決心。橋樑通行時，日本政府為了尊重地方文史的延續，稱此橋為基隆 橋。。被用來連接基隆市與和平島的基隆橋，可是台灣第一座跨海大橋，全長77公尺，讓和平島形成「陸連島」，讓人忘了當年可是要行舟才能過海的場景。 Continue reading “（番外）：全台No:1跨海大橋～和平橋”
（番外）：全台No:1遊艇碼頭
（番外）：全台No:1遊艇碼頭
雖說有漁民及市民質疑這政策，但我認為，世界各地都有遊艇碼頭，也都有付的起錢的大爺，建立此碼頭，除了活絡資產，連結國際，也讓國人多了一個娛樂選項，哪一天某某人發了，也可以來此娛樂一番，而不是通通禁止，「我沒有所以你也不能有…」。
（番外）：全台No:1運河─田寮港
（番外）：全台No:1運河─田寮港
台灣第一條人工開鑿的運河─田寮港
田寮河發源於槓子寮，舊稱田寮港頭一帶，即現今基隆市信義國中的東北側山谷，昔日本區出產煤礦，從源頭至基隆港河口全長約三點五公里。1876年英國人布萊恩所著「在福爾摩沙的一次旅行」書中，描述田寮河曾經是上游山區煤礦運往海口的要道，兩側堤岸光滑有規則，顯然是運河化的結果，這是最早關於田寮河的記載。 Continue reading “（番外）：全台No:1運河─田寮港”
（番外）：全台No:1救護背心
（番外）：全台No:1運煤支線～平溪支線
（番外）：全台No:1運煤支線～平溪支線
本線是宜蘭線三貂嶺車站的分線，到菁桐坑全長為十二點九公里。雖說地理上屬於台北縣，但就情感上是屬於大基隆地區的，況且平溪庄一度也屬於基隆支廳，基隆郡。 Continue reading “（番外）：全台No:1運煤支線～平溪支線”
（番外）：全台No:1船學堂
（番外）：全台No:1船學堂
和平島一直是北台灣蠻有特色的地方，不管是在地理環境還是人文，值得旅人來此細心探索與感受這裡歷史的深度，那是400多年的歷史阿~
來此一定要靠雙腳深入各小巷、街坊，去觸摸去感受廟宇、砲台、老建物所散發出的「光」…，還好，小島不大^^
（番外）：全台No:1壺穴～暖江橋段
（番外）：全台No:1壺穴～暖江橋段
暖江壺穴 擬規劃保育休憩區
〔記者盧賢秀／基隆報導 2008-8-26 自由時報〕
基隆河暖江橋段有2000多個壺穴景觀，被喻為世界級天然地景。水利署、市府與社區大學等單位研議後，為避免相關教學、觀賞受到限制，決定暫不登錄為自然地景，規劃為水利保育休憩區，兼顧保育與教學休憩功能。
（番外）：全台No:1最資深的副市長
（番外）：全台No:1最資深的副市長
柯水源先生，1930年8月26日出生，台灣省基隆市人。從2002年擔任基隆市副市長至今，其創下的紀錄，堪稱全台第一。
是「老驥伏櫪，志在千里。烈士暮年，壯心不已」？
是「憑誰問：廉頗老矣，尚能飯否？」
這現象所呈現的背後，值得基隆父老記錄此事。 Continue reading “（番外）：全台No:1最資深的副市長”