（番外）：全台No:1跨海大橋～和平橋
和平橋原名「基隆橋」，係昭和九年(1934)建造，昭和十年(1935)完成的一座鋼筋混凝土平 橋，橋樑建築形式為一般制式造型，橋墩用八腳是代表當時日本帝國八竑一宇，征服世界的決心。橋樑通行時，日本政府為了尊重地方文史的延續，稱此橋為基隆 橋。。被用來連接基隆市與和平島的基隆橋，可是台灣第一座跨海大橋，全長77公尺，讓和平島形成「陸連島」，讓人忘了當年可是要行舟才能過海的場景。
以現代科技來看，建造這樣的橋應該不是什麼難事，但在當時卻是非常先進的施工方法，橋開通後詩人陳讚珍暢遊社寮島時經過此橋，對此用鋼架混凝土造成的大橋驚歎不已，所以稱之為社寮渡口的巨橋，隨即賦詩曰：
社寮渡口巨橋通，此際更無繫短篷； 散策欲來探勝境，古番字洞暮煙籠。〈遊社寮島〉
二次大戰期間曾遭受美軍轟炸，靠社寮島這邊的橋面被美軍以兩顆五百磅炸藥轟炸出兩大窟窿，但橋沒 斷，仍可通行。光復後於民國三十七年，市政府撥補工程款修建，並為撫平228事件的傷口，更名為「和平橋」同時改社寮島為「和平島」。現有的橋樑是 2005年改建的，已非當年的古橋。
而此處不只有巨橋，其旁的八尺門，自古風景秀麗，依山傍水，環境十分優美，為當時基隆八大美景之一。士紳許梓桑曾為此情此景賦詩『海門澄清』，詩云：
門開八尺本天成，萬古長流一色清； 好是晚來霞爛漫，魚穿雲錦漾分明。
此詩即是形容和平橋所在位置八尺門的水色清明，在陽光的照射下像晚霞般燦爛，而水中的魚兒就像在錦 雲中穿梭一般，盪漾起粼粼波光，這首詩為和平橋和八尺門明媚的山光水色做了最佳的詮釋。直到現在，和平橋四周環境依舊優美，尤其夏日傍晚，清涼海風徐徐吹 來暑氣全消，港邊燈光、船上漁火與海面倒影互相輝映，佳偶對對、滿天星光更增添無限浪漫氣氛。