…曩昔之基隆,清末始有火車通臺北,利用者甚稀,日據時經擴充,每日達一萬三千人次,市區交通,民國十四年火車站至大沙灣通行馬車,民國十六年改駛汽車,至民國二十年擴張三線,皆由火車站發車,卽一線至八尺門,二線至田寮港,三線至仙洞,民國二十六年收歸市營。惟鄉區來往,行人悉爲徒步,雖肩挑貿販者,荷負重擔,朝出夕歸往返數十里,亦皆步行。雖有轎店,以轎代步者不多,衹婚娶時利用,以飾盛典。其後脚踏車逐漸普及以負販或代步,載重以人力板車或膠輪人力挽車,載客有人力車(黃包車),仍有少人用之。（基隆文獻2─「根」，洪連成，p59）
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和平島考古
屬於台灣、屬於基隆的在地歷史，從這些遺物的出土，更加可以驗證那一段歷史，而不只是荒野傳說。
遺忘過去，完全失憶，有時候是好事，但或許，後遺症也不少。人們選擇了什麼，這因果總是會有跡可尋的。
出來混的，總有一天是要還（財、命、…）的。個性決定命運。
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〈北部〉西班牙人和平島考古 5年挖到4遺骨
咾咕石屋
談到錢就傷感情、顧腹肚還是顧佛祖…似乎一直糾纏著島民心靈。
古蹟是否需要保存？需要我們做出抉擇與行動，因為我們的責任是將資產傳承下去而不是在我們這一代敗光光。
