此次踏查主要是以台五線旁為主，相對於下圖為鐵路幹線的北邊。今昔對照一些眷舍都已消失…
當年在此宿舍區與火車站常會看到「八堵老大與喜多郎」
這兩位快樂同胞生活無憂無慮，自由自在，每天忙著數火車度日…
相對於苦悶的高中生而言，他們帶給我們生活上的驚喜
八中社區踏查（三）
這篇踏查大抵以地下道出入口往基隆方向為主要範圍，在「頂宿舍」、「下宿舍」之間再穿插一新聚落，特別將此區分割，據云此區住戶是以隨國軍來台轉服鐵道役的老兵為主，生活方式與「頂宿舍」的客家風情，「下宿舍」的閩南風俗稍有不同。但此說還要在詳細考證，另外這裡的房舍明顯比「頂宿舍」的集體性，更顯得無章法。
八中社區土地產權分屬於鐵路局、市政府、台灣農工公司、中台煤礦。市府已委託顧問公司進行區段徵收的可行性評估，希望將雜亂無章的八中社區改頭換面。顧問公司評估，八中社區位在基隆河畔，是暖暖入口門戶，未來強化交通轉運機能，重塑地區門戶意象，可打造成為水岸住宅。
據說有規劃兩條12米道路，但環視、走遍整個社區，真不曉得是如何規畫？還是要看實際都市計劃圖吧！
↑未來八中社區的願景 圖片來源：基隆市政府
八中社區踏查（二）
在中山高八堵交流道旁的空軍油庫軍營至尚仁國小地區，是當時中台煤礦的礦坑區，稱為「炭寮」，又稱「上腳寮」，此礦為基隆顏家所有，曾是台灣煤礦產量規模第4大的礦場。中台煤礦於昭和17(1942)在此開設石黎坑，也曾舖設運炭的輕便車路到八堵車站，就是現今的八德橋（早期為木橋），橋附近為炭寮工人或較早移居而來的福佬人所居住，戰後稱為「下宿舍」。
今天就是來「下宿舍」走走看看…
相對於「頂宿舍」，這裡屋舍格局方位較無章法，建材也呈現多樣，紅磚瓦厝較多。且整區沒看到土地公祠，呼應了此區是新移民聚集地的特性。只見在八德路旁的尚仁橋頭附近，蓋有一「石黎坑土地公」…
…「石黎坑土地公」，石刻小神尊奉祀於劉銘傳隧道南口。1944年，日軍徵收該地區土地建軍用油料庫，該尊土地公便跟隨居民林朝勇等遷出。先安置於今「八德社區」即七堵區八德里的八德路旁。1961年，因開闢「麥帥公路」，再度與當地的土地公石碑同時遷建於基隆河邊現址。這尊約八寸高的石刻土地公小神尊，如今已成為本區僅存國寶級的「老土地爺爺」矣。
中山高八堵聯絡道崩山遺跡遠眺
市定古蹟校官眷舍快塌了
報載基隆市定古蹟「日治時期基隆要塞司令部校官眷舍」快塌了，此處靠近基隆中正路公車處旁，是二幢屋齡高達八十幾年的日式宿舍建築。台灣光復後，周圍闢建成「建實新村」，是國軍所屬校官的軍事宿舍區域。
原先國防部預定將眷村拆除，2006年12月7日基隆市政府通過「古蹟歷史建築聚落暨文化景觀審議委員會」審議，正式公告將「要塞司令部校官眷舍」定為市定古蹟，免除了被處分的命運。本官舍格局為獨棟日式宿舍建築。外觀為因應基隆地區多雨的地理環境，大幅增加特殊的設計，如超過兩尺的雨庇、高達15cm的門檻，和開口超大的排水溝等，相當具有基隆地方建築特色及軍事宿舍格局的歷史價值。
此校官眷舍為基隆軍事要塞整體發展脈絡之一部份，特具地方性之歷史與文化價值。市府計畫在2015年中讓不遠處的「基隆要塞司令部」變身為「砲台博物館」，少了此眷舍建物，不免讓人遺憾。而在此校官眷舍後方的空地，有「大沙灣石圍遺構」的歷史遺跡，是在清法戰爭之前的軍事防禦工事。 試想日式宿舍是一種特殊歷史下的空間產物，日益稀少，難道不值得保存？
八中社區踏查（一）
基隆沿海水下遺址
如果能開發，當夏季來臨，基隆會很熱鬧阿～
基隆近海的日治時期沉船，當年在港區內沉沒的都已打撈重新再利用，但在基隆嶼附近是否都有打撈上岸？如能重啟調查，能有一、二個重大發現，想必會讓人很興奮^^
只是這樣要花不少錢，市政府有遠光與魄力嗎？因為有可能什麼都找不到，尤其找不到對的人來做此事，只是白白浪費了一個契機…