從這篇文章「二戰時期基隆市區遭美機轟炸圖–基隆爆擊 」，可以看到船澳的相關位置。
田寮港運河西側臨天神町一帶，原為空地，整治河道時闢凹入船澳，作為裝卸貨物之小碼頭，民國45年填塞成為新生地，開闢仁一路，得以前後貫通，餘地建惠隆大樓，原為極僻靜之住宅區，一躍而為繁盛之商業區。
民國七十五年八月時，在田寮河北側信一路沿線所發生的地面龜裂現象以及靠近仁一路之部份河岸岸壁及路面下陷數十公尺長，導致當時一座八角涼亭與部份水泥欄杆全毀之工程災變。
早期在田寮河尚未歸還給基隆市政府所管轄時，其管轄單位─港務局對於田寮河二岸就十分注意，疏濬時採用特別機具，任何對於岸壁「加重」負擔，均予制止。民國七十五年時所出現毛病的一段，是當年的木駁船迴船池，在當地回頭，後來這一帶被填滿，蓋上惠隆大樓。這一段河岸乃由市府施工，此後田寮河兩岸成為直線。
日治時代很多工程與設計不會比現在好，但是工程施工的品質不錯，這是因為當年為殖民地，人工及材料不要錢，沒有什麼好偷工減料，因此這種要用百年的港口運河，在當時都做得很仔細。
而由市政府所興建的惠隆大樓基地，做好的河岸，表面上和原來一樣，但是在舊岸都加重之後，新岸卻發生意外，可見今古施工，差別有異。在九十多年前的運河橋岸及河岸，可以看出當年施工的細密，也應為今人參考。
↑基隆市區天神橋附近景象，照片提供http://www.taipics.com/
這張照片的右邊，可以看出船澳的一小部分。