愛哭の黑熊

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（番外）：全台No:1北上、南下不同的火車站

具百年歷史的七堵火車（前）站，也是全台唯一北上、南下要在不同地方搭車的火車站即將走入歷史，從二十一日起，所有乘客皆統一從七堵新站上車。 Continue reading “（番外）：全台No:1北上、南下不同的火車站” →

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（番外）：全台No:1台灣首屆五四學生運動

台灣首屆五四學生運動

一九四六年五月四日，台灣各地舉辦紀念「五四學生運動」的活動。 

雨 港基隆的水產、家政女校、商業專修、女中和基隆中學等校學生，也在三青團的幕後支持下（如是暗指鍾浩東校長在來基隆中學任職前，原本還是三民主義青年團主 任，也是國民黨黨員。但時間點不對，故此句話應是暗指周金波先生），在基隆女中操場舉行「五四運動在台灣」紀念大會。會後，與會的學生又上街遊行，一路高 喊口號「反對貪官污吏」和「爭取自由」，並由教官教唱「義勇軍進行曲」及「我們在苦難中長大」等歌曲。當遊行隊伍從鬧區走到郊外時，突然有槍聲響起；然 後，當地警察與特務就在隊伍中毆打並逮捕學生。  Continue reading “（番外）：全台No:1台灣首屆五四學生運動” →

（番外）：全台No:1台灣船渠株式會社

台灣船渠株式會社

↑基隆船渠株式會社於大正町

大正5年(1916)，木村久太郎（礦業家）在基隆創設「木村鐵工所」，從事修造糖機、礦機，大正6年（1917），木村組礦業株式會社設立，近江時五郎擔任專務取締役的職務。同年，木村久太郎移資北去，近江時五郎便繼任社長，屬於大倉組管轄。大正7年（1918）開始建造船塢於大正町（今之牛稠港）修理浮橋與船舶。大正11年（1922），近江創立基隆船渠株式會社。

按：「基隆大事記，P30」記載，1919.6.1  基隆船塢股份有限公司開業。 Continue reading “（番外）：全台No:1台灣船渠株式會社” →

（番外）：全台No:1基隆夜學會

基隆夜學會

說起「基隆夜學會」就要提到日本人「石坂莊作」這號人物，他於明治 32 年（ 1899 ） 11 月遷居於基隆，鑑於： Continue reading “（番外）：全台No:1基隆夜學會” →

基隆一信目前為台灣歷史最悠久的信用合作社，前身係「基隆產業組合」，由日人近江時五郎等發起組織，於民國前一年十二月七日假基隆公會堂（即今基隆市立文化中心）召開創立總會，出席社員二十一名，會中通過章程、選出理監事進行設立工作；並於翌年二月一日於富貴街（今義二路）開幕營業。

按：「基隆大事記，P200」記載，1961.12.16  本市第一信用合作社創立50週年紀念，今集會慶祝。（證實上述歷史）

民國三年，依日治當局頒行「台灣產業組合法」改組為信用組織，乃更名「基隆信用組合」；不僅為基隆 市合作事業組織之濫觴，更為台灣信用合作事業之先驅（民國前二年間，台北信用組合開始籌組，翌年正式創社；接著基隆信用組合誕生）。至此，本社業務蓬勃發 展，為因應業務需求，旋於民國四年七月十一日，喬遷至哨船頭地區（即今本社現址）擴大營業。

光復後，因戰亂破壞之故，本社業務一度陷於完全停頓之困境，二次世界大戰時期，本社總社社屋甚遭盟 機轟炸，情況艱鉅，及至民國三十五年三月十一日召開改組總會，依據台灣行政官署公佈「台灣省原有合作組織整理施行細則」，制定通過章程，並奉命合併前「庶 民信用組合」，定名「保證責任基隆市信用合作社」，本社於焉辦理清算日股及戰後復建工作。

民國三十六年復奉命更名為「保證責任基隆市第一信用合作社」，自此社務始依我國組織體制步入經營正軌；民國六十六年營建本社總社八層大樓，是為現今營業之現址，民國九十四年復依合作社法更名為「有限責任基隆第一信用合作社」。

（番外）：全台No:1基隆婦人會

「基隆婦人會」，這是石坂莊作的主張 ── 尊重女性、提升女性的社會地位。在石坂莊作的著作《御賜之餘香》（1926 年 3 月，頁 90-110 ）有詳細記載其成立之經緯、活動等。

在1919年11月設立的婦人會（相當於現今之「婦女會」），提倡婦女勵行「三一政策」，亦即發揚「親切第一、清潔第一、勤儉第一」的美德。其目的是針對慈善活動之舉辦以及婦人們的親睦程度、教養之提升，石坂希望提高婦人在社會上的地位而設立此臺灣最早婦人會，意義是非凡的。

按：「基隆大事記，P30」記載，1919.11.30   基隆婦女會成立。

按：「基隆大事記，P17」記載，1902.2    基隆佛教婦女會成立。