民國60年代基隆市公車路線列表
基隆市公共汽車行車路線(1974年3月~1978年2月資料)
(1)和平島線︰總站－忠一路－中正堂(八斗子停)－市政府－信五路－信七路－正船里－ 修理廠－復興館－公車處－安瀾橋－招待所－信號台－中正三路－魚市場－正濱里－和平橋－社寮里－和平島
華表的秘密
中山高通車30多年，在基隆端有一「華表」，不知建於何年？
當初設計代表大道之行的「華表」，是用以表徵國道起始點。
華表亦稱桓表、表木或誹謗之木，是中國一種傳統的建築形式。古代用以表示王者納諫或指路的木柱。
整治旭川河碑記
旭川河原為基隆市區的石硬港河（現在的南榮河）下游河道，基隆市區的第一條街肆──崁仔頂街就建於河畔。1929年，日本人開始基隆港的第四期築港工程，並同時進行市區內河川的整治。在此之前，位於市區西側的西定河下游進行改道工程，改與南榮河的河道合流，並將此河段整治成為運河，於明治42年（1909年）動工，大正元年（1912年）竣工。完工後，日本人將此運河取名為「旭川」，並設置船渠及小型碼頭設施。在二戰時美軍的轟炸曾造成旭川河兩岸景觀的損壞，二戰後初期，金山、野柳和三貂嶺一帶的魚貨仍靠旭川河運輸至基隆孝一路「崁仔頂漁市」。
2012宜蘭綠博+綠色希望號
大概每年都會去的綠博，今年也不例外。只不過前一晚，老大問我說幾點出發，我回說早上6點，他竟然問我說可不可以現在出發，然後睡車上？
好吧！既然小孩要衝，就凌晨12點出發，1點多黑熊一家人就以睡在武荖坑的門口旁，搶了個頭香！
可惱的是，園方竟然沒頒獎給我，害我這麼支持他們，況且開園的前晚，還是下著雨呢！白天逛園的時候還遇到林縣長，因該上前去Complain一下^^
老鷹季、外星人特展、變形金剛特展
2012年基隆鳥會年度大戲～「老鷹季」於今日隆重登場
為培養在地做志工、認識地方文化的傳承使命，所以今年也是好說歹說的帶小熊們去體驗，去學習^^
畢竟是小孩子，到了現場很快就與在場的姐姐、哥哥們融入，一起協助當起小小義工。來參與活動，除了學習，我也希望小熊們熟悉爸爸的朋友，藉由與鳥會眾多長輩們的互動，來了解他們的父親是一個怎樣的人^^
基屏人口外流超嚴重
別的縣市也有同樣的困境，誰能勝出呢？
經濟蕭條導致人口外流，連稅收也受影響，2002年中央把商港建設捐取消，基隆市每年少收入20到25億元，市庫負債從2001年的15億多元增加到2012年底約108億多元。
統一秀泰歇業 基隆二輪電影熄燈
「100元，可以看6部二輪電影」~這種情況，真是不勝欷噓。整個基隆經濟，連這種物廉價美的商家也支撐不了，實在讓人擔心。
統一戲院約有五十幾年歷史了，1996年改為統一影城，朝小廳院經營，曾是基隆地區最豪華的首輪戲院，目前併入秀泰集團。停業後，基隆僅剩信一路麗榮皇冠大樓內的秀泰影城和義二路的新樂秀泰影城營業。
大環境變化得太快了，在錯愕中，歷史已經改變…
馬不停蹄的憂傷
馬不停蹄的憂傷
看到校園裡年輕老師的孤單與落寞（含代課與實習），心裡頭突然浮現胡適在《四十自述》中寫的一段話：
…我在我母親的教訓之下住了九年，受了極大極深的影響。我十四歲（其實只有十二歲零兩三個月）便離開她了。在這廣漠的人海裡，獨自混了二十多年，沒有一個人管束過我。如果我學得了一絲一毫的好脾氣，如果我學得了一點點待人接物的和氣，如果我能寬恕人，體諒人──我都得感謝我的慈母。
嗯~在我的教書生涯中，我要感恩我曾在偏鄉的那一段日子，因為年輕同事之間的感情融洽，日子就過的愉快，就這樣熬過初執教鞭的頭幾年，沒有離開教育界^^