(番外):全台No:1畫大餅~八尺門遊艇港碼頭
全國畫大餅No:1的建設,莫不如這個,且歹戲拖棚這麼久,竟沒人負責?!。港務局一個計畫案沒花 多少公帑,但間接導致民間因此案而推出的建案~「山海關」,以此來當做噱頭,金額之大,戶數之多,都創下基隆當年之冠,讓不少購屋人的幻想大增,想過著王 子公主般的浪漫生活,結果一句「不蓋了」,拍拍屁股走人,讓這約四百戶購屋者癡癡空等。 Continue reading “(番外):全台No:1畫大餅~八尺門遊艇港碼頭”
(番外):全台No:1畫大餅~八尺門遊艇港碼頭
全國畫大餅No:1的建設,莫不如這個,且歹戲拖棚這麼久,竟沒人負責?!。港務局一個計畫案沒花 多少公帑,但間接導致民間因此案而推出的建案~「山海關」,以此來當做噱頭,金額之大,戶數之多,都創下基隆當年之冠,讓不少購屋人的幻想大增,想過著王 子公主般的浪漫生活,結果一句「不蓋了」,拍拍屁股走人,讓這約四百戶購屋者癡癡空等。 Continue reading “(番外):全台No:1畫大餅~八尺門遊艇港碼頭”
(番外):全台No.1六堵工業區
六堵工業區位於基隆市七堵區六堵里,民國六十二年(有錯誤,待考證。根據「基隆市志卷三政治志地政篇,P257」,需要再補證據)為配合行政院國際經濟合作發展委員會所推展的「加強國家全面經濟發展」之原則而成立,為台灣全省第一個由省府規劃的示範工業區。在經濟部工業局、美援會、土地銀行、公共工程局及基隆市政府等單位共同組成「臺灣省北部公工業用地籌劃小組」後,運用美援貸款來進行開發。 Continue reading “(番外):全台No.1六堵工業區”
(番外):全台唯一鐵公路共用隧道—復興隧道
通往基隆港西岸碼頭的復興隧道曾是全台灣唯一一座鐵公路共用的隧道,堪稱全台一絕,早年這種設計多見於橋 樑。當火車進入隧道時,汽車就在外等候。只可惜由於基隆臨港線的衰敗,以往那種火車從大街鑽進隧道 ,又和汽機車並行的畫面,自2003年12月4日起與大家揮別。而包括復興隧道內的路線在內,西6碼頭以後的鐵路路線也已全部停用。