基隆港區
今日站在港邊眺望，嘴裡不自覺得唱起「港邊敢是男性傷心的所在」這首歌
誰人知我心內 也孤單也感概 到底為捨代 心情親像茫茫的人海 不應該不應該 為伊滴落男性的目屎…
探查過往歷史的人，內心是有點孤單與感慨的。因為耆老的逐漸凋零，年輕人的不見蹤影，傳承的根，怕就斷了…
望著港區，2隻厲翼飛翔覓食
基隆人有如希臘人
都有著光榮的歷史與祖先
我們不需沈迷緬懷於過去
但瞭解歷史，帶著自信活在現代，這一點，嗯～該向希臘人學習
忠一路與孝一路交口的天橋邊，是很多外地客甚至本地人下車的地方
一下車，他們對基隆的第一印象，就是這港口景象，尤其海風帶著鹹鹹的海味
對於沒看過海的內山人，讓人印象深刻
而路旁，留有日治時期，基隆港邊的三根繫船石
當年，小黑熊我就是從這裡開始認識基隆的，尤其那一天，還下起有名的雞籠雨
由右而左依序是客貨運碼頭、長榮飯店、第三貨櫃場、水泥碼頭和其後的火號山、牛稠港
這裡是屬於內港的部分
左邊依序是小艇碼頭、海關與軍用碼頭
後方是海港大樓、基隆關稅局
這裡也是觀看所謂「大船放尿」的所在，「船也會尿尿喔」～黑熊爸當年興致沖沖的指給小黑熊看
小艇指的是穿梭港區的小「交通船」，專門搭載引水人員，和接駁船員。
目前，港務局將小艇碼頭的一部分，租給民間經營港區遊艇觀光事業，闢有遊基隆港區登光華塔眺望海景，和到基隆嶼觀光兩條路線。
右邊依序是基隆第一高大樓、文化中心、基隆港務局
前方是港勤碼頭、客貨運碼頭
右下角在以前也是舢舨聚集地，可以坐船到和平島、正濱漁港
當年的小黑熊我看到波浪洶湧，小小一艘舢舨，如此單薄，可沒膽坐上去
來基隆的客運車在此下車後，右邊天橋下是賞黑鳶最佳地點
這一條就是有名的崁仔頂（補3）
有名的鬼屋（補4）
下車後往後看是城隍廟
傳說本廟所主祀的為清代基隆海防廳長包容，因他為官清廉，所以死後被封為基隆的城隍爺。因此該地之城隍生日為農曆8月16日。殿上高掛大算盤，據說拿來算計人間的善惡，作為懲罰警惕世人之意。
這就是孝一路，其後就是高速公路起點（早期的麥帥公路）
再從另一角度看相關位置
『百餘年來 傳承四代』
基隆第一代火車站，1891年落成〈光緒17年〉位置在今天基隆港西4碼頭，日本據台後，火車站進行改建，在原址出現第二代站房，1907年〈明治40年〉遷建火車站到基隆港邊，就是火車站現址位置，並興建第三代車站，1908年完工。
圖片來源： 數位典藏單位，行政院文建會
第三代基隆火車站，歐陸古典系列仿馬薩屋頂的洋風建築，屬文藝復興風格，但因老舊窄小早己拆除，目前在情人湖仍可以看到仿古建物，或在泛黃照片中回味它的美麗倩影。
我們現在看到的基隆火車站是第四代基隆火車站，民國五十六年啟用。
文化與美學薰陶是無法速成的
逃難或是掠奪式的心態面對這塊土地，真的是無言
早期移民社會所留下「基隆無城，甲飽就行」的俗諺緊箍咒，到如今，請放基隆一馬吧
既來之則安之，「不要輕言離開」「再走在逃能去哪？跳太平洋嗎？」「大家都是開台始祖」小弟不是在基隆長大，雖有淵源，但如今，也想用不同角度關心基隆
利用網路可以找到基隆的舊火車站照片，比較之下，所謂「美感」應有一定水準吧！
日據舊物～海港大樓（補2）
海港大樓後方是西二號碼頭，行駛國內航線的客輪，如基隆往返馬祖的「台馬輪」，基隆往返金門的「金門快輪」，都在那個地方搭乘。
陽明海洋藝術館
日據時期為日本郵船株式會社所
基隆關稅局（補5）
這基隆的門面，可否撥空欣賞？
「天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往」這本是生民的寫照，無可置喙，只是爭名逐利之際，稍微停一下腳步，站在港邊，看看眼前的黑鳶，會讓你有另一番感動
而今日不做紀錄， 改天可能會…
基隆內港即將有新的風貌
請收尋「基隆火車站西二西三碼頭都市更新計畫」
基隆火車站有可能轉型到第五代
這一計畫是蠻大的改變，請拭目以待