（番外）：北部No:1無人管理的車站～暖暖火車站
上百年的小聚落，曾經繁榮、曾經燦爛，在台灣開拓史上佔有一席地位，如今安安靜靜的矗立在那，令人懷古傷今阿～
大家都要台鐵做服務，做任何設施都是要錢滴，卻不願意讓台鐵賺錢（包括改革人事、提高票價、民營化…），也算是一絕。
暖暖老街古厝大都以消失，前往漫步可不要期望過高喔！
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【聯合報╱記者張源銘／基隆報導 2011.07.14】
台鐵暖暖火車站是新竹到福隆間唯一無人駐站的火車站，眼見台鐵推廣電子票證到福隆，暖暖居民盼台鐵設無人看管的電子票證設施，像「誠實車站」一樣增加台鐵收入。
台鐵營業科長顏文忠表示，暖暖火車站因屬無人的「招呼站」，若設電子票證設備，一旦故障無人及時排除，除非旅客運能增加，台鐵重新評等車站等級，或許可派人駐站，但目前不考慮增設。
暖暖區經常搭火車來往台北的劉小姐說，暖暖火車站無人看管也沒電子票證設施，真的很不方便，有時回家趕時間使用悠遊卡，到了暖暖站因沒得刷卡被鎖卡，還要去八堵等火車站解卡。
她為了防止鎖卡，都在八堵下車刷卡後，再看有無往宜蘭的列車，「偷」搭車到暖暖下車，如果要等很久，就步行回暖暖。
劉小姐表示，如果出站買八堵到暖暖的車票15元，她從台北到八堵要花41元，到暖暖要加15元，總共56元等於台北坐到猴硐的票價，對消費者並不合理，而且浪費時間。相反地如果從暖暖上車，因為要自動補票，全靠乘客的良心。
曾 旅居日本的劉小姐建議仿效日本人的方法，認為暖暖火車站既然無人駐站，台鐵無形中損失部分收入，何不設置無人看管的電子票證設施，相信大多數乘客都會誠實 刷卡，因為比補票或解卡方便；縱然發生故障，請八堵火車站人員前往排除，只要宣導的夠，相信暖暖火車站可以成為台鐵新的指標車站。
顏文忠指出，2008年8月起試辦電子票證業務，瑞芳到新竹只有暖暖車站未設電子票證設備，今年因應貢寮海祭，6月30日起增加侯硐、雙溪、貢寮、福隆站，未來牡丹站可能會列入，屆時只有暖暖和場站空間不足的三貂嶺車站沒有電子票證設施。
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〔記者盧賢秀／基隆報導 自由時報 2011-7-14〕
基隆的暖暖火車站，很有歷史，不過，煤礦沒落後，已淪為無人駐守的招呼站，沒有站務員、不能使用悠遊卡，連座椅都沒有，遊客到基隆暖暖玩常被「鎖卡」，十分不便。
基隆暖暖火車站位在暖暖街與暖江橋頭旁，早年基隆河渡船頭就在暖江橋旁，火車站是水陸重要的轉運站。
營運不如前 無坐椅老人辛苦
火 車站旁就是暖暖老街，百年前繁華一時，早期的火車站和周邊街景，帶有濃濃小鎮風情，常為歌手拍攝MV取景地點。 不過，煤礦陸續封場，無碳可運，公路交通取代部分鐵路功能後，暖暖火車站營運不如前，十幾年前被改為無人駐守的招呼站，部分站體拆除，只剩下兩座島式月 台，沒有站務員也沒人管理，只停靠區間車。
乘客抱怨，台鐵北部場站從新竹到福隆站，只有三個小站包括暖暖火車站無法使用悠遊卡，三貂嶺有站務員，乘客可以購票；牡丹站雖是簡易車站，白天有站務員服務，暖暖站什麼都沒有，常有年輕人或遊客，使用悠遊卡乘車，下車出站無法刷卡被鎖卡。
此外，民眾說，暖暖車站沒有廁所也沒有座椅，老人家不方便，前幾天有有對父女從暖暖搭車到宜蘭羅東，天氣很熱，八十幾歲老人家等了二十分鐘，又沒地方坐，很辛苦。
市長張通榮也接到民眾投訴，他說暖暖正發展休閒觀光，要求交通旅遊處和暖暖區公所與台鐵研議，希望恢復站務員管理維護。
市長將和台鐵研議盼恢復站務員
台鐵暖暖火車站現在由四腳亭站代管，也常常接到乘客被鎖卡的投訴，四腳亭站長李明哲說，悠遊卡設備要有人管理、保養，暖暖站無站務員，無法裝置設施，相關火車站都有公告周知，乘客被鎖卡，只要到任何一個有悠遊卡設備的火車站，就可以解卡。
暖暖火車站現正進行月台加高工程，九月左右完工，月台座椅就會裝回去，不過，沒人管理，還是沒廁所。