曾仔寮風雲

曾仔寮風雲

基隆的地方舊名有一叫「曾仔寮」，一直百思不得其解，幸好近日找到一篇非常詳細完整的資料，一解心中疑惑，也值得推薦給各位。而我也懇請各界朋友，有機會真的要寫下你周遭的故事，不然故事真的就要永遠失傳了…

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話說

曾仔寮，用「曾仔」抓魚的漁夫所聚居的「寮仔」。位於「雞籠」（基隆）西岸虎仔山左側山下，今安一路前段的舊「地號名」。

「鶯歌溪」（雞籠共有兩條同名，另一條在鶯歌里今之大武崙溪，本溪則較早改名西定河，）發源自「內木山」，流經此地出雞籠港，出海口呈現廣大的泛流區，今之成功路一帶乃是一片低漥的沼澤紅樹林。但主河道還是沿山邊在今小艇碼頭處與雞籠港銜接，因此船隻通行無阻，是為雞籠四大港之一的「蚵殼港」。

直到雍正元年（ 1723 ），才開始有漳州人大規模由滬尾 ( 淡水 ) 八里分移居雞籠，聚居牛稠港畔及虎仔山麓，結廬而居從事漁撈，即「曾仔寮」之濫觴。

光緒 17 年（ 1891 ），劉銘傳完成基隆至台北間鐵路，建基隆火車站於對岸之蚵殼港，曾仔寮也成為通往基隆港口的必經要道，市街雛形已然。

滄海桑田

1919 年，日本人完成重修「劉銘傳鐵路」基隆至七堵段改走「竹仔嶺」（今南榮路），建新車站於基隆港西岸，並填土導引西定河至「水輕硿」（文安里）和石硬港匯合成旭川河出港。

廣大泛流沼澤區填成「陸軍埔」陸地，因此新建里、成功路一帶地勢至今都比較低漥。曾仔寮兩旁市街於焉成形。

佛祖嶺舊鐵路路基早期闢作行走基隆、金包里（金山）的「輕便路」。後廢除闢建基金公路，是為今安一路後段。曾仔寮成為經「高砂橋」（今中山橋）通往基隆港邊鬧區的唯一主要交通要道，兩地來往人等、運煤卡車絡繹於途，是當時基隆地區的繁榮商業區之一。