愛哭の黑熊

15：全台No.1礦業史料志書－《台灣礦業史》

煤礦業在台灣經濟發展史上，佔有相當重要的地位，台灣早期的工業建設完全依賴它所提供的能源來作為發展的動力。近年來，由於礦源枯竭，開採成本偏高，各礦紛紛廢坑停採，終致全部走入歷史。

礦業專家林再生先生從事煤礦業達五十年之久，從現場、建設廳技士，以至煤礦公會組長、副總幹事等職務，一向以礦場技術輔導與安全改善為終身工作。林先生有感於台灣煤礦業逐漸凋零，礦業史料亦漸流失，乃與好友商議籌建博物館，並撰寫礦業文史，俾傳承給後代子孫。

《台灣礦業史》一書上下二冊分別於1966、1969年出版。

16：全台No.1鐵路隧道－獅球嶺鐵路隧道

清朝光緒11年，台灣巡府劉銘傳為了建設台灣，推行洋務運動，立倡興建鐵路，光緒13年（1887）台灣設省，同時獲准成立「全台鐵路商務總局」，展開鐵路興建計畫。鐵路開工初期，首先興建的是基隆港經台北城至新竹這一段。而其中基隆端的獅球嶺隧道工程是最艱辛也最耗時的一段，從光緒14年春天動工，至16年夏天完工，除徵調兵工興築以外，並聘請數位英籍與德籍工程師為顧問，前後共費時30個月才鑿通，工程可以說非常浩大。 Continue reading “16：全台No.1鐵路隧道－獅球嶺鐵路隧道” →

17：全台No.1馬蹄形古砲台－白米甕砲台

白米甕砲台位在基隆港西方太白社區的山頂上。西荷時期就曾在此山腳下設有砲台，故有「荷蘭城」的別 稱。另在光緒年間的中法戰爭時，總兵曹志忠趕築未完成的岸鱗墩砲臺（ Fort Chinois）就位於此山腳下的萬人堆鼻，後被法軍攻陷。目前所見之形貌，是經過日據時代改建後的結果，與原樣稍有出入。 Continue reading “17：全台No.1馬蹄形古砲台－白米甕砲台” →

18：全台No.1文學步道園區－中正公園「天鵝洞」一帶

推薦由陳青松先生寫的文章， 雨港文學步道－－天鵝洞：

雨港的天鵝洞是坐落在基隆中正公園內的一隅，平日是基隆早起會銀髮族健身的好去處，也是民眾散步休憩的最佳景點。 Continue reading “18：全台No.1文學步道園區－中正公園「天鵝洞」一帶” →

19：全台No.1西班牙建造古城堡－聖薩爾瓦多城

聖薩爾瓦多城（San Salvador，1662-1642、1664-1668）完工於1626年，位置在台灣北部基隆港口附近的和平島上。西班牙人1626年發現北台灣三貂角，同年佔領北台灣雞籠（原凱達格蘭族巴賽人領地，即今基隆港）後所興建。 Continue reading “19：全台No.1西班牙建造古城堡－聖薩爾瓦多城” →

20：全台No.1官煤－八斗子「清國井」

附上一則資料詳細的報導：

百年煤井 亂世滄桑

記者唐聲揚╱基隆報導    20050125

基隆有座台灣第一口官營煤井俗稱「清國井」， 清廷在英日環伺下，以殖民心態燃起採礦決心， 懷著戒心請英國礦師設計直井式礦坑，靠捲揚器進出， 開採產量不高，直到清法戰爭，劉銘傳為免礦產資敵， 下令焚毀、引水淹沒，從此扼殺了三個主副井口… Continue reading “20：全台No.1官煤－八斗子「清國井」” →

21：全台No.1第一大港（日治）－基隆港

基隆雖然早在十七世紀就有漢人在此活動，與當地平埔族交易，但因受限於三面環山的地理環境，沒有寬 廣的平原作為耕地，仍以傳統漁業維生。自1860年開港後，基隆雖然以煤礦受到國際間的重視，然其重要性遠遜於淡水港。甚至被外國人形容基隆，說是全台最 污穢的地方。即使在1887年臺灣行省之後，劉銘傳欲著重港口與軍事防禦建設，遴委台灣首富林維源為基隆築港事宜的總辦，延聘外國工程師多人進行港灣測量 及設計，計畫包含浚深內港深度、填埋新生地、建設運河及倉庫等港埠設施。但因經費與行政效率不足並未徹底執行。 Continue reading “21：全台No.1第一大港（日治）－基隆港” →

38：本市No.1榮膺台灣區首屆「忠孝子女」代表－陳德潛

陳德潛生於民國17年，民國38年就讀母校經濟系2年級時與林安里女士結婚，41年畢業，育有6名 子女，兒孫滿堂，家庭非常美滿，令人稱羨；陳學長曾自行經商，嗣服務於監察院審計部整整30年後榮退。現為散文作家，基隆市臺大校友會常務理事。自幼受家 庭影響，國學造詣頗深，愛國觀念甚強。 Continue reading “38：本市No.1榮膺台灣區首屆「忠孝子女」代表－陳德潛” →