幾年前曾到此探訪，試圖拍下紀念碑照片，可惜因照片模糊，只留下「民族英雄墓碑」的照片，「周阿根紀念碑」 未能記錄，回家之後利用網路卻找不到相關資料說明這位周先生是誰？令我一臉狐疑，後來就不了了之。沒想到最近又找到此相關資料，但不是好消息～
…報載基隆東岸聯外道路北端出口正在施工，市定古蹟「清法遺址紀念園區」的老樹和一座「周阿根紀念碑」受到干擾，讓文史工作者很傷心。西濱公路北區工程處表示，會要求施工單位做好防護，別干擾到古蹟，周阿根紀念碑會遷移到民族紀念碑附近重建，保護文化資產…
基隆東岸聯外道路起點在中正路旁的東九號碼頭處，緊鄰海門公園，其旁是清法戰爭紀念園區的一部分，有埋葬清朝軍隊及義勇軍陣亡將士的民族英雄墓，還有數十棵老樹，綠樹成蔭，而周阿根紀念碑建築年代，隱約可見是民國 47年的航海節，由港務局長徐人壽所建。在陽明海運前身招商局時期，當年發生船難，船員周阿根拋下身上的救生圈救了其他人，卻犧牲自己，因此在這裡建碑，由于右任題「捨己救人」紀念周阿根的義行。
而在高雄港 3 號碼頭，民國 52 年間，曾興建香蕉棚兩層建築物一座，市港合一後，配合民眾親水遊憩休閒區之需，被正式更名為「觀海台」，在它的西北角，原有一座「周阿根海員殉職紀念碑」，上題「義烈永昭」，民國 48 年由當時的港務局長王天池所建，但此碑如今也不見蹤影。
又根據李王瀚先生的論文「生命‧政治‧神話─戰後台灣義人塑像」資料
…「周阿根海員事件」首先是在 1958 年 1 月 19 日 在中央日報刊載，台籍海員周阿根在貨輪服勤當中遭遇船難，為了拯救其他船員而犧牲的事件。這一報導產生了相當大的後續討論與迴響，除了在當月下旬至二月上旬之間有接續的多則報導之外，包括對其遺族之撫恤照料、紀念碑之建立、周氏子女教育基金之募集等有關事項的刊載，甚至延續到其後的兩個年度（ 1959 與 1960 年）。若純就數量而言，周阿根捨身救人一事受到的報導可說遠超過在其之前發生的兩起具有類似性質之事件；若就報導中使用的敘事態度與文字而論，則是出現了許多先前兩者所較少使用的情緒性語言及顯著的歌誦態度。例如在民國四十七年（ 1958 年）一月十九日，此事件的第一篇報導標題即為「船員周阿根捨生救同仁 事蹟可歌可泣」；次日由孫錦昌所撰寫的專文更直接使用了「一位偉大的船員」作為標題…
所以這件事有某種勢力在操控。
不過，周阿根先生的義行實在令人敬佩，畢竟每個年代的人都渴望英雄。茲以為文紀念！
按：此處稱為「海濱公園」，「基隆市大事記，p85」記載，1949.3.1 市政府籌建海濱公園