在基隆火車站附近，昔日是蚵殼港（西定河）出海漫流之泥灘地，因鄰近海濱有不少蚵仔殼（牡蠣殼），先民們就加以利用燒成石灰做為建材，俗稱火窯仔（猜測是漳州人的說法，「火」音同「灰」）。據記載，「蚵殼港」地名之由來，有一說是相傳在今樂一路的市場位置，早年設有以蚵殼為材料，燒成石灰的窯廠，供作建材與醃醬之用，故因而得名。
（編按：後材料用盡，改燒焦炭，故此時改稱「炭窯仔」，另根據安倍明義的說法，因河流出海口有不少蚵仔殼（牡蠣殼），故此河因而得名）
（另外也有人將燒灰煮焿（天然鹼）的焿寮跟燒製石灰的灰窯混淆，這可要細分）
↑蚵灰窯舊照
據文獻記載，17世紀台灣在荷蘭統治時期就有蚵灰工匠的紀錄，這是因為閩浙粵數百年來，傳統磚石房舍的砌造，常用蚵殼灰調和糖水、糯米汁等製成俗稱的「三合土」，作為紅磚的黏著劑，也可以製成桐油灰，作為木板船的縫補黏著劑。
蚵殼灰做成的三合土比起石灰堅固，一般石灰大約只能維持五十年而後腐壞，三合土可以維持一、兩百年的效用，但製作過程的煩瑣和費時。
另外根據製作過程溫度的不同，蚵殼粉可分三種用途：農業施肥、石灰粉、養畜牧。
蚵殼因含高量的鈣質和碳酸鈣，可當做農業的施肥、降低土地的酸度。另外，加高溫至6000度後可以當作石灰粉。因富含相對多的營養素，對飼牧業來說，蚵殼粉可說是相當的營養。
而基隆山區蘊藏煤礦，其挖採出來的礦石渣，在日治時期也有日人設廠加以利用燒製石灰。
現列出稱為「灰窯」的位置如下：
1.灰窯仔
中正區義重里信七路一帶，原為濱海灘地
取咾咕石（珊瑚礁石）為材料燒為石灰的窯場，故稱為灰窯仔
營業至光復後數年
2.灰窯坑
七堵區瑪西里，位於瑪陵國小瑪西分班南側的坑谷
日治時在此設廠開採石灰，故稱之。（編按：利用採礦過程多餘的礦石渣，當作材料，亦有利用石灰礦，根據耆老言，在1970年代還看過有礦場挖採白土，這部份還需要訪談）
3.灰窯仔
八斗里，九斗子附近
4.灰窯山
可能是北寧路31巷後方山頭
八尺門舊礦務鐵道西側的山，一直到八尺門水道。從清朝到日治時代，都有人在灰窯此地用海底的咾咕石，來燒出石灰，供人使用。另外也是本地船寮防水油料─桐油灰的最大產地。