（番外）：全台No:1北上、南下不同的火車站
具百年歷史的七堵火車（前）站，也是全台唯一北上、南下要在不同地方搭車的火車站即將走入歷史，從二十一日起，所有乘客皆統一從七堵新站上車。
七堵前站興建於一八九七年，歷經百年洗禮，外觀仍保留完整的木造結構，是目前北部除了菁桐車站外，僅存的木造站房；對許多通勤族而言，七堵車站「北往基宜花東在前站搭車，南下在後站搭車」的特色，常讓人跑錯地方，卻也是成長中重要的回憶。
民國五十九年七堵調車場的興建，七堵車站部份移至現在的新站，也使得七堵車站有了前後站之分。
配合南港專案「七堵車站工程」，七堵新舊車站合併，前站也將走入歷史。舊站未來將規劃作為「七堵鐵道公園」，保留老車站的木造建築外觀，規劃月台及鐵軌區域，包括現存放於站內日治時代的金庫、票櫃、位於候車座位一角的日式「報紙桿」等骨董，也都將成為館內珍藏的歷史文物，供人憑弔。