北部濱海公路
作者不詳（不詳）。[北部濱海公路]。《數位典藏聯合目錄》。http://catalog.digitalarchives.tw/?URN=3808025
簡介北部濱海公路交通重要性、浩大工程、沿線風光及景點。
拍攝民國68年秋天的北濱公路。
（1）交通重要性。
民國68年8月北部濱海公路通車了，公路起自基隆市的八斗子漁港，經台北縣沿海地區：深澳、福隆、三貂角等地，直達宜蘭線的蘇澳，全長約140公里。北濱公路的完成可以與台北基隆間的高速公路相連接，把台灣東北部沿海地區各港埠的運輸構成整體系統。
（2）工程浩大。
新闢建的道路寛闊平坦，依山臨海，從彎轉的大盤道，可以看出道路工程的偉大。其中3個隧道工程：鼻頭隧道、濱海隧道、龍洞隧道，在闢建時都是極為艱巨的。
（3）沿線風光及景點。
－海岸奇石。濱海公路沿途風景優美，海岸有許多奇岩異石，天然景觀令人嘆為觀止。
－福隆。由基隆乘車行駛北濱公路到此費時不到1小時。福隆海濱浴場，夏日可在風平浪靜的海邊游泳，秋天風大浪高，有人在浪花中垂釣，如果在福隆過夜，則可欣賞海上日出及黃昏落日的景色。
－ 三貂角。是北濱公路向海的方向最突出的地方，也是台北和宜蘭二縣的交界地，繞過三貂角就進入蘭陽平原。過去從台北往宜蘭汽車只能行駛北宜公路，由於山道彎 曲路面顛簸，容易造成交通事故，新闢建的濱海公路是雙線快車道，原來頭城到蘇澳的舊路也拓寛為4線道，車輛可暢行無阻，縮短行車時間。
－蝙蝠洞。自從北濱公路開放後，每逢假日遊覽的車輛川流不息，成千上萬的遊客造訪蝙蝠洞觀看蝙蝠出洞的情景。
（註：影片拍攝時正值蝙蝠冬眠期。）
記得77年暑假某天，我與學長從景美出發，從北宜到蘇澳看日出，後來就是繞濱海公路回台北，一路上公路正在拓寬，高低不平，加上當時路燈不多，大貨車川流不息，一路上感覺蠻危險且荒涼，心想～台灣竟有如此地方？
也幸好有此次夜遊，讓我看見水湳洞選煉廠、禮樂煉銅廠和北部火力發電所的最後身影～
感恩，至少我不是只會埋首書堆的人…