寒假時因去中和採購露營用具，回程順路就帶著小熊回母校師大分部參觀校園。就像成長的過程般，人的容貌皆會改變，師大分部校園也多了幾棟建物，只剩歐洲公園這塊草皮，那是分部口琴社每週固定夜練的地點，我彷彿看到當年的黑熊孜孜不倦的苦練，及遇到我口琴師父的那一夜…
逛著逛著就在某系館前看到一輛載貨用三輪車，哇～我大聲嚷嚷的要小熊來看，因為我一廂情願的認定，這是當年我有用過的三輪車，如今是很難看到的。
↑擺放在臺北科技大學旁已荒廢的載貨三輪車
校園裡的載貨三輪車是校工們用來搬運垃圾及雜物的交通工具，學生有時辦社團活動也常借用，而最常借用的還是用來搬家。
沒錯，因為宿舍容量有限，加上暑假房間都要清空，留宿生集中到頂樓的樓層，宿舍要讓給回來進修40學分班的老師住宿，所以一到暑假，大三、大四，不少人要搬到外面住時，都需要借用三輪車，才能將一身家當搬遷完畢。而我也借用了幾次，所以印象深刻。
昔日高中校長有配發公務用人力三輪車，與外界載客的人力三輪車無異，算是早期的計程車，可以穿梭在大街小巷載客。據1960年入學省立基隆高中初中部的老學長回憶到（編按：當時校長為王宗樂先生）
…我們的校長上學校是用輛三輪車代步。這輛三輪車漂亮，嶄新的寶藍色車身淺藍車篷，較那滿街見著的灰黑灰黑顏色三輪車稍微大了些，落落地顯著氣派。這車在基隆街上獨一無二，只此一輛；同學們老遠見它過來，就都知道校長來了，是定要趕忙遠遠躲開的。中學六年裏我老騎輛破腳踏車上學，偶爾有那天我起床晚了，碰巧校長又出門早了些，就會在基隆往八堵的縱貫路上瞧見校長的車伕狠命地踩著三輪車子，在一路爬坡的省道上向學校去。那車走得慢，我從後面趕上來時，總忍不住要回頭看上一 眼，好奇地想知道校長先生坐在車裏倒底做些什麼。驚鴻一瞥下，多半時分見他板著面孔想著不知哪樁心思，有那麼一兩次湊巧正往外張看，我趕忙低了頭用力蹬了幾腳車子，搶先過他們去了──那車伕長得是什麼模樣，倒從來也不曾去注意過。…
而另據1960年高中部畢業的女中學姊回憶到
…我是1960年從基隆女中畢業。校長石季玉轉到北二女之後﹐由黃東生接任﹐她們都住在學校裡﹐三輪車停放在大禮堂﹐我們在大禮堂的休閒活動就是騎三輪車和打乒乓球。…
↑昔日大禮堂兼體育館，位置和今體育館略同。
那一年代，不少官員也都配有三輪車代步，我一位老朋友回憶到，當時基隆仁愛區某一議員也配有一輛，非常拉風。
…那個年代， 靠三輪車養家活口，拉拔孩子長大成人的很多，三輪車像今天的汽車是最普遍的交通工具，光是台北市一地就有一萬四千多輛，其中排班營業車八千多輛、流動營業車六千多輛，而少數機關和富有人家則有自用三輪車。富有人家的三輪車是用鐵皮打造，還僱了自用車夫，車子也洗得雪亮，就像今天的賓士車一樣，台北市迪化街 一戶富有大家庭的少爺便回憶說：「小時候，我從來沒有吃過一口台灣產的餅乾，都是吃基隆進口的外國餅乾。當時家中有傭人、有專用的三輪車夫、有一般家庭買不起的VESPA」，可見三輪車曾有過的風光。…
所以基隆這2所高中，都有與三輪車的一段淵源，不知校友們可否再詳細補述這一段軼事？